Phương thức—& mdash; AC hai tốc độ， FM điều chỉnh tốc độ thấp Thang máy thường sử dụng AC tốc độ kép (AC-， nó là để thay đổi logarit cực của động cơ điện， để đạt được mục đích điều chỉnh tốc độ， do đó， thang máy trước khi phanh phẳng có một quá trình vận hành tốc độ thấp， do đó làm giảm tác động của việc giảm tốc độ đột ngột khi thang máy phẳng， cải thiện sự thoải mái của hành khách. Ưu điểm là ít liên kết， xác suất thất bại thấp， nhược điểm chính là sự khác biệt về sự thoải mái， khởi động thang thẳng thường xuyên， khởi động với dòng điện tác động quá cao， tăng mức sử dụng điện. Loại này hiện nay chủ yếu được sử dụng cho thang máy chở hàng.
Tài xế thang máy. Chỉ người trải qua huấn luyện chuyên môn， cũng trải qua bộ phận hữu quan đạt tiêu chuẩn， được quyền điều khiển thang máy.
CologneNăm ， khách sạn Bắc Kinh ở cửa Nam thành phố Bắc Kinh đã lắp đặt thang máy đơn tốc độ giao lưu Otis， trong đó có thang máy khách， tầng trạm; Thang tạp vật bộ， tầng trạm (bao gồm tầng).
Độ chính xác của lớp phẳng. Chỉ sau khi cabin đến ga dừng lại， mặt bằng đất của nó đã gắn vào giá trị lỗi lẫn đứng của mặt bằng đối với mặt bằng đất của cửa lớp.
HurghadaGiày hướng dẫn được cố định trên xe có thể được chuyển động lên và xuống theo đường ray cố định được lắp đặt trên tường giếng của tòa nhà， ngăn chặn xe bị lệch hoặc chạy. Phanh khối thường đóng mở khóa trong khi động cơ điện hoạt động， làm cho thang máy chạy， phanh trong trường hợp mất điện， làm cho xe ngừng nâng và hạ， và duy trì trạng thái tĩnh của nó trên trạm tầng được chỉ định để người và hàng hóa ra vào. Xe là một bộ phận hộp chở hành khách hoặc tải trọng khác， được tái sử dụng để cân bằng tải trọng của xe， giảm công suất động cơ điện. Thiết bị bù được sử dụng để bù cho sự thay đổi trọng lượng và chuyển động của dây kéo， làm cho tải động cơ kéo ổn định và cabin có thể cập bến chính xác. Hệ thống điện thực hiện chuyển động thang máy， đồng thời hoàn thành công việc chọn lớp，CologneMáy lật thủy lực lớn， lớp phẳng đo tốc độ và chiếu sáng. Chỉ thị hệ thống cuộc gọi hiển thị hướng chuyển động của xe và vị trí của tầng mà nó được đặt bất cứ lúc nào. Thiết bị an toàn đảm bảo vận hành thang máy an toàn.
Đo lề dầm giữa các dầm chịu lực trên và dưới. Đo lường là: Treo dây tại điểm hỗ trợ trên để định vị mặt đất，CologneThang máy gia đình nhỏ cho biệt thự， sau đó đo khoảng cách ngang từ điểm định vị đến cạnh của dầm đỡ dưới.
Tầng trạm. Trong các tầng lầu， địa điểm thang máy dừng lại， mỗi một tầng lầu， thang máy chỉ có một trạm. Nhưng có thể không đặt trạm ở một số tầng theo yêu cầu.
Thiết bị căng giới hạn tốc độ thiết bị căng đai thép nên được đặt công tắc an toàn.
Nhân viên công trình kiểm tra lại hiệu quả bảo hiểm thang máy ， hơn phân nửa tai nạn thang máy là do con người gây ra trong cuộc sống， một số hộ gia đình khi sử dụng thang máy thường xuyên vi phạm quy định， điều này có thể dẫn đến thang máy đột nhiên ngừng hoạt động， xảy ra trục trặc， thậm chí gây thương tích cho người.
Tầng trạm. Trong các tầng lầu， địa điểm thang máy dừng lại， mỗi một tầng lầu， thang máy chỉ có một trạm. Nhưng có thể không đặt trạm ở một số tầng theo yêu cầu.
Tiêu chuẩnLớp phẳng. Chỉ động tác muốn làm cho địa khảm của cabin và địa khảm tầng cửa đạt tới cùng một mặt phẳng khi cabin tiếp cận trạm dừng. Cũng có thể lý giải là quá trình động tác chậm của thang máy khi dừng lại bình thường.
Chú ý hai bên thang cuốn nên để lại không gian trên mm khi sắp xếp song song giữa hai thang cuốn không bị giới hạn này.
Hố đáy quá sâu hoặc quá nông: Nếu hố đáy quá sâu， nó phải được lấp đầy đến độ sâu tiêu chuẩn hoặc độ sâu trong vòng mm lớn hơn độ sâu tiêu chuẩn. Hố đáy quá nông thì trước hết nên đề nghị người sử dụng đào sâu đến độ sâu tiêu chuẩn tiếp theo xem xét nâng cao độ cao mặt đất tầng đầu tiên， tức là dốc hoặc đài trước cửa sảnh tầng đầu tiên， hạng mục chuyên nghiệp có: nhà máy thang máy gia dụng và các nghiệp vụ liên quan， hy vọng các thương hộ có nghiệp vụ này mời. Sau đó lại xem xét giảm tốc độ thang máy.
Trạm cuối tầng cao nhất. Chỉ trạm dừng thang máy cao trong tòa nhà.
khaiCụ thể như sau: Trong thang máy không có cửa thang máy， nên giữ một khoảng cách nhất định. Để giảm xóc xung lực， hẳn là chủ yếu dùng mũi chân chạm đất， gót chân， đầu gối uốn cong để chịu được cú đấm và thay đổi hướng tác động， cố gắng tránh truyền đến cột sống đồng thời bảo vệ não và tim khỏi bị tổn thương， nếu có tay cầm trong thang máy， hãy chắc chắn tay cầm， vì vậy nó sẽ không rơi vì trọng tâm không ổn định. Mục đích chính của phương pháp này là hy sinh chân và cánh tay để đổi lấy cột sống， tim và não không bị tổn thương. Tất nhiên， có khả năng gãy xương sẽ xảy ra.
—& mdash;& ldquo; Khó thở” Hầu hết là ám chỉ tâm lý của hành khách trong sự kiện thang máy bị mắc kẹt， nhiều hành khách được cứu đều cho biết mức độ khó thở khác nhau， nhiều người cho rằng do thiếu oxy trong cabin gây ra. Trên thực tế， mỗi thang máy được trang bị lỗ thông gió trước khi rời khỏi nhà máy， ngay cả khi máy thông gió không hoạt động， cabin và không khí bên ngoài được kết nối， thường không có tình trạng thiếu oxy. Những người bị mắc kẹt nếu xuất hiện hiện tượng tim đập nhanh， khó thở， phần lớn là do các yếu tố như sợ hãi， căng thẳng cao độ gây ra. Ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt， nồng độ oxy trong thang máy thường duy trì trên %， tương đương với hàm lượng oxy trong không khí ngoài trời bình thường.
Không có thang máy phòng máy. Áp dụng khi tòa nhà không thể xây nhà máy.
CologneThang máy quá tải có thể tự động? Nhà sản xuất thang máy gia đình chuyên nghiệp có hiệu suất ổn định， an toàn， đáng tin cậy， có thể đạt được bảo trì miễn phí， trình độ kỹ thuật đã đạt đến trình độ trong nước， đạt đến trình độ tiên tiến của các sản phẩm tương tự quốc tế.
Cụ thể như sau: Trong thang máy không có cửa thang máy， nên giữ một khoảng cách nhất định. Để giảm xóc xung lực， hẳn là chủ yếu dùng mũi chân chạm đất， như vậy có thể làm cho ít xung lực dọc theo gót chân truyền lên chân; Đồng thời đầu gối uốn cong， đầu gối uốn cong để chịu được cú đấm và thay đổi hướng tác động， đồng thời bảo vệ não và tim khỏi bị tổn thương， nếu có tay cầm trong thang máy， hãy chắc chắn tay cầm， vì vậy nó sẽ không rơi vì trọng tâm không ổn định. Mục đích chính của phương pháp này là hy sinh chân và cánh tay để đổi lấy cột sống， tim và não không bị tổn thương. Tất nhiên， có khả năng gãy xương sẽ xảy ra.
Cửa thang máy ở bên ngoài sảnh là không thể， nếu không sẽ có nguy cơ rơi xuống giếng.
